2016 Türkiye Ralli Şampiyonası, bir klasik haline gelen İzmir’de Ege Rallisi ile başladı… Öncelikle değinmem gerekirse, geçtiğimiz sezonun ardından, çok da parlak, bol kayıtlı ve eğlenceli bir sezon beklemiyordum, ancak yeni yönetim ile birlikte sporumuzda gerçekleşen canlanma herkesi olduğu kadar beni de çok mutlu etti. Serkan başkana ve değerli yönetim ekibine, spora yapmaya başladıkları ve devamını getireceklerini umut ettiğim katkılardan dolayı çok teşekkürler.
Bu sezon, Teknik Motorspor teknik desteği ve Orintech, Difference ve Linkplus sponsorlukları ile, sporumuzun yeni isimlerinden Tarık Gökçen ile birlikte Ford Fiesta ST ile RC3 kategorisinde mücadele ediyoruz. Serkan başkanın etkisi ile Bursalı ekiplerin artmasından dolayı mı, yoksa adeta bir Fiesta Cup yapacak kadar çok Fiesta’nın yeniden etaplarda olmasından dolayı mıdır bilmiyorum ama, RC3 kategorisinde 12 araç start aldık. Yeni bir ekip olarak, klasik İzmir etaplarının bu seneki temizliğini ve organizasyonun yapmış olduğu hazırlıkları çok beğendiğimizi söylemek istiyorum. Seyirci noktaları ve seyircilerin ulaşım organizasyonu harikuladeydi.
Değinmeden geçemeyeceğim en önemli hususlardan biri ise, bu sezon etap isimlerinin, geçtiğimiz sezonlarda nedenini bilemediğimiz şekilde yasaklı olan, yıllarını bu spora vermiş, çok değerli büyüklerimizin, genç yaşta kaybettiğimiz sevgili dostlarımızın isimlerini taşıyor olması. Sevgili Teoman’ı ve değerli büyüğümüz Mazhar ağabeyimizi bu vesileyle de anmış olmamız, hem yeni sporcular için sporumuzun tarihi hakkında bilgilendirici, hem de eskimeyen bitmeyen dostluklar için bir vefa… TOSFED Başkanımız Serkan abimizin ve yönetim kurulunun bir yeniliği ise VIP Kart mevzusu. Yarışçısı, hakemi, gözetmeni, mekaniği, bu spora gönül vermiş, emek vermiş, ter akıtmış, kilometrelerce yol aşındırmış herkese bir vefa gösterilen bu güzel jest için de ayrıca teşekkürlerimi sunuyorum.
Yarışa dönersek eğer, 12 araç ile start aldığımız kategorimizde, yangın sebebiyle yaşanan nötralizasyondan dolayı konsantrasyon kaybı ve seyirci etabında karanlığa kalmamız sebebiyle ilk güne tutuk başlamış olsak da, ikinci gün zamanlarımızı aşağıya çekerek, pilot-copilot birbirimize alışarak geçirdik ve maksimum verimli bir adaptasyon yarışını finişe gelerek tamamladık. Power Stage etabını da 3. sırada tamamlayarak, RC3 kategorisinde 3. sırada finiş gördük.
Öncelikle TOSFED yönetimine, sonrasında EOSK’a, Teknik Motorspor’un değerli teknik ekibine teşekkürlerimizi iletiyorum. Mekanik sporun cilvesiyle yarışı tamamlayamayan tüm dostlarımıza ise geçmiş olsun dileklerimi sunarım.
Sezonun ikinci yarışı olan ve festival havasıyla geçeceğine inandığım Marmaris Rally’de görüşmek üzere…
