Türkiye Ralli Şampiyonası’nda sezonun 6.yarışı TÜYAP 37.İstanbul Rallisi, 24-25 Eylül 2016 tarihlerinde, kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edildi. TÜYAP ana sponsorluğunda, Ford, İstanbul Ticaret Odası, İPOP, TTOK, Fiat ve Şişli Belediyesi katkıları ile organize edilen ralli, Intercity İstanbul Park ve çevresinde 45 otomobil ve 90 sporcu katılımı ile gerçekleştirildi. Türk Pop müziğinin sevilen isimlerinden Sinan Akçıl‘ın da Burcu Çetinkaya Bucak’ın co-pilotu olarak öncü otomobilde start aldığı ralli, kalabalık bir izleyici kitlesi tarafından heyecanla takip edildi.
03 Eylül Cumartesi günü İstanbul Park Oto Pazarı’ndan verilen start ile başlayan rallinin ilk gününde mücadele Göçbeyli ve Oruçoğlu özel etaplarının ardından, Intercity İstanbul Park’ta yer alan İPOP seyirci özel etabında devam etti. Neo Motorspor adına Peugeot Sport Türkiye desteğinde yarışan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibi, günü Castrol Ford Team Türkiye ekibi Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz’ın 7,9 saniye önünde lider tamamladı. Genel klasman kadar sınıflarda büyük rekabete sahne olan rallinin ilk gününde üçüncü sırada ise, Citroen DS3 R5 EVO ile BC Vision Motorsport ekibi Burak Çukurova-Vedat Bostancı yer aldı.
Rallinin ikinci günüde ise Göçbeyli ve Oruçoğlu etapları ikişer kez geçilmesinin ardından, yarış Redbull.com Power Stage (avantaj etabı) ile sona erdi. 2 günlük mücadele sonunda Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta S2000 ile yarışan Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz TÜYAP 37.İstanbul Rallisi’ni kazanan ekip oldu. Peugeot Sport Türkiye destekli Neo Motorspor ekibi Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez, son 3 etap yaşadıkları debriyaj problemi ile uzun süre lider götürdükleri ralliyi ikinci sırada tamamlayabildiler. Castrol Ford Team Türkiye adına Ford Fiesta R2T ile yarışan Murat Bostancı-Onur Vatansever genel klasman üçüncülüğü ve sınıf 4 birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda yarışın en hızlı 2 çeker ekibi olmayı başardı. Bu yarıştan elde edilen puanlar Yağız Avcı’nın kariyerindeki 5. Türkiye Ralli Şampiyonluğu’nu garantilemesini sağladı. TOSFED 2016 ralli kuralları gereği 7 yarışın 7’sine de katılma zorunluluğu olduğundan, Avcı-Gücenmez ekibi sezonun son rallisinde start aldıktan sonra şampiyonlukları resmiyet kazanmış olacak.
Pazar akşamı İPOP önündeki finiş podyumunda sona eren rallide, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışan Neo Motorspor ekibi Uğur Soylu-Emir Şahin zafere ulaşan taraf olurken, Sınıf 3 birinciliğini Peugeot 208 R2 ile yarışan BC Vision Motorsport ekibi Ahmet Burkay-Bilge Ayan elde etti. Burkay ve Soylu, bu yarışın ardından sınıflarında Türkiye Ralli Şampiyonluklarını matematiksel olarak garantileyen isimler oldular. Sınıf 5’teki mücadeleyi Ford Fiesta R1 ile Fırat Yükselir-Ecem Çalık kazanırken, ‘en iyi kadın co-pilot’ Castrol Ford Team Türkiye adına Ümitcan Özdemir ile yarışan Sevilay Genç, ‘en iyi genç pilot’ aynı takımdan Buğra Banaz ve ‘en iyi genç co-pilot’ Can Altınok ile yarışan Uğurtan Ünal oldular.
35 yaş üzeri ralli otomobilleri Eskişehir’de yıllara meydan okumayı sürdürdü. Start alan 8 historic otomobil arasında en hızlısı, Bonus Unifree Parkur Racing adına Ford Escort MK2 ile Engin Kap-Özden Yılmaz olurken, ikinciliği Fiat 131 ile yarışan Levent Gür-Oytun Albayrak kazandı. Bu klasmanın üçüncülüğünü yine Fiat 131 ile yarışan Gerçek Sunman-Bahar Sunman çifti elde etti.
10 ekibin yer aldığı Yusuf Aramacı Ralli Kupası’nda ise Kategori 1’de Fiat Palio ile Murat Güray-Hürol Menderes, Kategori 2’de Citroen C2 ile Gökhan Parlatan-Hakan Uçucu ve Kategori 3’de Opel Ascona ile Doğuş Gökay-Macit Gür birincilikleri paylaşan ekipler oldular.
Bu rallinin ardından 2016 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibinin liderliği devam ederken, Historic Ralli Şampiyonası’nda Bonus Unifree Parkur Racing’den Engin Kap-Özden Yılmaz ve Takımlar Şampiyonası’nda da Castrol Ford Team Türkiye takımı ilk sırada yer alıyor.
2016 Türkiye Ralli Şampiyonası, 29-30 Ekim tarihlerinde Ankara Otomobil Kulübü ANOK organizasyonu ile Çorum’da organize edilecek olan Hitit Rallisi ile sona edecek.
